Ta witryna używa plików cookie, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, kliknij więcej informacji.

Akceptuję Więcej informacji

Autor:   

Autor: Marcin Witkowski

Zdjęcia: Michał Łęgowski

 

 

 

Kiedyś posiadanie nawigacji samochodowej było czymś wręcz nobilitującym, nie każdego było stać na takie luksusy, a prawdę mówiąc niegdysiejsze urządzenia tego typu pozostawiały wiele do życzenia. Całe szczęście „światek” nawigacji GPS stał się teraz o wiele bardziej przystępny również dla przeciętnego zjadacza chleba. Można znaleźć urządzenia bardzo łatwe w obsłudze i dokładne, a przy tym za nie wielką cenę. Niestety rodzi się kolejny problem jak wybrać to najlepsze urządzenie z całej gamy produktów przeróżnych firm ze wszystkich stron świata. Być może dziś odnajdziecie odpowiedz w tym artykule. Zapraszam na test nawigacji Mio Moov M400.
 
Firma Mio jest niemalże wzorem jeśli chodzi o intuicyjność interfejsu, idealnie przejrzysty wygląd map oraz ogólnie pojętą łatwość obsługi swoich urządzeń. Nie inaczej jest w przypadku M400, nawet ktoś zupełnie „zielony” w temacie elektronicznych nowinek bez żadnego problemu połapie się w obsłudze produktu Mio. Sytuacje jeszcze bardziej poprawia bardzo duży, oczywiście jak na tego typu urządzenia, ekran o przekątnej 4,3’’. Jedynym mankamentem dotykowego ekranu jest jego wyjątkowa nieczułość i czasem, zwłaszcza przy pisaniu na klawiaturze, trzeba kilkukrotnie kliknąć w dana literkę, aby urządzenie zrozumiało wreszcie o co nam chodzi.

 

 

Obudowa jest zarówno miła w dotyku i poręczna jak i estetyczna, nie ma zupełnie powodów do narzekań, martwi za to brak wyjścia na dodatkowe karty pamięci, cale szczęście ze M400 na seryjnie wgrane mapy całej Europy, bo w przeciwnym razie byłby to nie mały problem, a tak to jedynie minus, który musiałem zauważyć jedynie z dziennikarskiego obowiązku.
 
Czas w końcu sprawdzić jak Mio spisuje się w podróży, czyli jak spełnia zadania do których został specjalnie zaprojektowany.
Wybrany przeze mnie miły damski głos, posługuje się poprawna polszczyzną, mówi wyraźnie tak, że każdy zrozumie każdy komunikat. Jeśli jakimś cudem go jednak niedosłyszycie wystarczy kliknąć w symbol manewry na ekranie, a miła pani znów wskaże nam kierunek swym aksamitnym głosem. Komunikaty o zbliżających się manewrach jak to zwykle bywa powtarzane są kilka razy, najpierw o wiele wcześniej, potem gdy zbliżamy się do miejsca wykonania manewru, a  następnie w momencie gdy naprawdę musimy już na przykład skręcić.

 

 

Kolejna rzecz szczególnie przydatna dla osób, które często pokonują spore dystanse, to baza fotoradarów. Ta w Mio jest naprawdę spora i nie zdarzyło mi się, aby M400 nie poinformował mnie cichym pikaniem o nieuchronnym zbliżaniu się do takiego ustrojstwa.
Jeśli chodzi o wady Mio to z znalazłem właściwie tylko jedną. Częste gubienie zasięgu i omylne wyznaczanie kierunku naszego ruchu. Być może była to wada tylko mojego egzemplarza, albo skutek sporego zachmurzenia w trakcie testu, tym nie mniej czasem mojej testówce zdarzały się chwile „zwariowania”.
 
W pudełku wraz z M400 znajdziemy całkiem sporą ilość dodatków. Płytę CD i kabel USB do podłączenia do komputera. Wygodny uchwyt na szybę samochodową, oraz kabel zasilający do ładowania z gniazda zapalniczki, nic więcej już właściwie chcieć nie można.

 

 

Podsumowując propozycja Mio jest kierowana do ludzi, który cenią sobie wysoką intuicyjność i łatwość obsługi, oraz przejrzystość nawigacji, a przy tym nie potrzebują multimedialnego kombajnu z milionem zbędnych funkcji. M400 to po prostu bardzo dobre urządzenie, praktycznie pozbawione wad, o przystępnej cenie, a przy tym produkowane przez firmę o uznanej na całym świecie marce. Jeśli szukacie dobrej i prostej nawigacji GPS powinniście bardzo poważnie potraktować propozycje Mio o oznaczeniu M400. Pozdrawiam.

 

 

  

Dane techniczne Mio Moov M400
Procesor
Typ Samsung 2450
Taktowanie zegara 400Mhz  
Sprzęt Nawigacyjny
Chipset GPS SiRFStar III wbudowany
Kanały GPS 20
Gniazdo anteny zewnętrznej nie
TMC nie
Bateria
Typ Baterii Zintegrowana Litowo-Jonowa
Pojemność Baterii 720mAh
Bateria wymienna  nie, wbudowana
Właściwości fizyczne
Szerokość 127.2mm
Wysokość 80.8mm
Grubość 18.5mm
Waga 152gr
Prawdziwa klawiatura nie
Antena wbudowana
Pamięć
Pamięć wewnętrzna RAM 64MB DDR2
Pamięć wewnętrzna ROM 2GB
Pojemność dysku twardego N/A
Gniazdo kart pamięci nie
Wyświetlacz
Ekran dotykowy tak
Wyświetlanie w kolorze tak
Rozdzielczość 480 x 272
Wielkość 4.3"
Orientacja Pozioma
Dźwięk (wejście i wyjście)
Głośnik wbudowany, mono
Mikrofon nie
Gniazdo na słuchawki nie
Cena od ok 350zl

 

 

źródło: auto-strefa.pl
Wszelkie kopiowanie bez zgody zabronione!

Więcej z kategorii Akcesoria

Drukuj

Email

 

Ceny paliw

Sprawdź ceny paliw w swoim województwie:

mapka

Informacje

fotoradary

video patrole